Expansão dos carros elétricos exigirá ‘freio de arrumação’

Consolidação no mercado terá de considerar ‘impactos ambientais’

Fenatran

Marcello Sigwalt

Caso não passe por um período de forte ajuste, desaceleração (do processo de produção em massa), além de uma reavaliação de expectativas, o futuro dos carros elétricos pode estar comprometido. Esse é o parecer, ainda que preliminar, de analistas de mercado, ante os irrefutáveis (e diversos) danos ambientais provocados por este segmento automobilístico.

Reforçam a necessidade de uma ‘freada brusca’ na dinâmica da atividade, vinculadas a ‘desafios de infraestrutura’, de custo e demanda do consumidor, algumas medidas pontuais devem ser tomadas:

·         Uma transição para a nova tecnologia, mais ‘lenta e complexa’ do que o previsto.

·         Revisão das ‘metas audaciosas’ iniciais, tanto por parte de fabricantes, quanto de governos.

Do ponto de vista logístico-econômico, os carros elétricos devem encarar obstáculos variados, como:

Infraestrutura de carregamento: a falta de pontos de recarga suficientes e confiáveis, especialmente em viagens longas, continua sendo um grande obstáculo.

Alto custo e depreciação: carros elétricos ainda são caros, e a preocupação com o custo de troca de baterias e a depreciação acelerada assusta compradores.

Desaceleração da demanda: as vendas globais não cresceram no ritmo esperado, levando montadoras a repensar ou adiar o fim da produção de motores a combustão.

“Bolha” dos elétricos: o otimismo inicial foi considerado ‘exagerado’, abrindo descompasso entre a oferta das montadoras e a real adesão dos consumidores. 

Não obstante as dificuldades expostas, o segmento mantém um potencial de crescimento expressivo, pois as vendas globais avançaram 25% no primeiro semestre do ano passado (1S25).

No que toca a questões de sustentabilidade e tecnologia, a perspectiva é de que as baterias passem a dispor de ‘maior autonomia’, além de custos decrescentes, levando em conta que a eletrificação é requisito básico para as metas ambientais. 

O viés positivo é favorecido pelo reconhecimento público de que a transição automotiva ‘veio para ficar’, em que o país continua a expandir a oferta de modelos híbridos e elétricos.

De forma isolada, pesam a favor dos carros elétricos algumas características estruturais. Além de ser uma alternativa viável à meta de 'redução da dependência de combustíveis fósseis', visando baixar as emissões de gases de efeito estufa e melhorar a qualidade do ar em ambientes urbanos densamente povoados – o segmento registra aspectos positivos, como:

Emissões zero: uma das principais vantagens dos carros elétricos é sua contribuição para a redução das emissões de gases poluentes. Ao utilizar energia elétrica em vez de combustíveis fósseis, esses veículos eliminam as emissões de gases nocivos diretamente na fonte, ajudando a combater a poluição do ar.

Eficiência energética: comparados aos veículos movidos a combustíveis fósseis, os carros elétricos são mais eficientes em termos de consumo de energia. Isso se deve à maior eficiência dos motores elétricos e à capacidade de recuperar energia durante a desaceleração, por meio do sistema de frenagem regenerativa.

Menor ruído: os motores elétricos são significativamente mais silenciosos do que os motores a combustão interna, o que contribui para a redução da poluição sonora nas áreas urbanas.

Em contraponto, há barreiras sensíveis para que esse mercado conquiste ganhos de escala no parque tupiniquim, com destaque para:

Custo inicial elevado: os carros elétricos tendem a ser mais caros em comparação com seus equivalentes a combustão interna, principalmente devido ao custo das baterias de íon-lítio, que são o componente mais caro desses veículos.

Limitações da infraestrutura: embora a infraestrutura de carregamento esteja em expansão, ainda existem desafios em termos de disponibilidade de pontos de recarga, tempo de recarga e capacidade de carga rápida. 

Impacto ambiental: apesar de seus benefícios ambientais, os carros elétricos não são isentos de impactos ambientais. A produção, o uso e o descarte das baterias de íon-lítio podem gerar uma série de problemas ambientais. 

'Pegada significativa': desde a extração dos minerais necessários para sua fabricação, muitas vezes associada a práticas de mineração predatórias e destrutivas, até os desafios enfrentados no processo de reciclagem e descarte, os veículos elétricos carregam consigo uma pegada ambiental significativa.